La Meuse à vélo

Cet itinéraire offrirait une belle continuité des aménagements réalisés en Hollande, en Belgique et dans le département des Ardennes, .... s’il était vraiment aménagé et balisé en Lorraine !

En Belgique, depuis Namur, le réseau RAVel permet presque de gagner la frontière franco-belge dans de bonnes conditions de circulation et de sécurité. La liaison entre Dinant et Givet emprunte par parties des itinéraires sur route.

Le Conseil Général des Ardennes a aménagé l’ensemble de la liaison Givet / Charleville-Mézières, soit environ 85 km. Voir la page du Comité Départemental du Tourisme ou la page du Conseil Général des Ardennes.
D’ici à 2014, le Conseil Général des Ardennes va aménager les 60 km vers Sedan, Mouzon et la limite régionale. Cet itinéraire qui est devenu un symbole pour ce département, la "Trans’Ardennes", offrira ainsi un parcours en voie verte de 140 km !!

En Lorraine, l’itinéraire que nous proposons passerait par Stenay, Verdun, Saint Mihiel, Commercy, et Pagny sur Meuse. A ce jour, cet itinéraire n’existe pas et n’est pas balisé sur le terrain.
En guise de "test", nous avons parcouru cet itinéraire au cours de notre randonnée "Lorraine en voies vertes" en 2006. Vous pouvez y trouver quelques photos de l’itinéraire.
Nous avions alors rencontrer les élus pour les sensibiliser à l’intérêt de développer cet itinéraire et d’aménager certains secteurs dangereux ou présentant des pentes et des dénivelés assez forts.

L’itinéraire décrit ici, entre Mouzon et Pagny sur Meuse, emprunte des petites routes peu circulées.
Malheureusement, en l’absence d’aménagements à certains endroits, il emprunte des portions de routes à fort ou moyen trafic, avec quelques fois des pentes supérieures à 5 %, ne répondant pas de ce fait aux critères du cahier des charges national définissant les caractéristiques d’une véloroute.

De manière à obtenir rapidement une continuité et une bonne sécurité de cet itinéraire, pour en faire une véritable véloroute, nous avons proposé d’aménager en priorité les tronçons suivants :
 liaison Mouzon – Pouilly sur Meuse – Inor
 liaison Dun/Doulcon - Sud de Clery le Petit
 liaison Samogneux - Champneuville
 traversée de Verdun, du pont de Thierville au pont de Belleray
 chemin de halage entre Dieue sur Meuse et Lacroix sur Meuse
 entrée Nord de St Mihiel depuis Maizey
 liaison Koeur la Petite – Sampigny
 chemin de halage entre Commercy et la gare de Sorcy
 sécurisation de la D 36 entre la gare de Sorcy et le pont-canal de Troussey

et la signature de conventions de superposition de gestion sur les tronçons de chemin de halage aujourd’hui en relativement bon état :
 St Mihiel - Koeur la Petite
 Lérouville – Commercy
 pont-canal de Troussey – Pagny sur Meuse.

Nous vous invitons à faire part au Conseil Général de la Meuse et aux intercommunalités de vos expériences et de vos attentes pour obtenir le développement de cet itinéraire afin de parcourir la superbe vallée de la Meuse en toute sécurité.

Rappel : la rive droite et la rive gauche d’une rivière, ou d’un canal, se repérent en regardant dans le sens d’écoulement des eaux (pour un canal, atteindre la prochaine écluse !).

ATTENTION : Le chemin de halage du Canal de l’Est (branche Nord) n’est pas une voie officiellement autorisé aux cyclistes. Il reste de la responsabilité individuelle des cyclistes de l’emprunter.
L’association Lorraine Véloroutes Voies Vertes décline toute responsabilité en cas d’accident qui pourrait survenir sur le chemin de halage.

Entre Mouzon et Stenay :

Deux alternatives sont possibles.
 En rive gauche (option VTC, sans trafic, deux côtes mais de très belles vues sur la vallée de la Meuse) : De Mouzon, prendre la route vers Villemontry. Au hameau de Villemontry, prendre le chemin rural qui descend vers la Meuse en direction de Létanne (bifurcation Letanne / Beaumont). On suit l’ancienne voie ferrée de la vallée de la Meuse (source rafraîchissante des Trois Fontaines). Le chemin traverse par deux fois la voie ferrée. A la deuxième traversée, prendre le chemin qui monte la côte St Hélène, en lisière de forêt. On redescend ensuite sur le village de Letanne.
Prendre ensuite la petite route goudronnée qui longe l’ancienne voie ferrée vers le Sud-Est, en direction de la ferme de Beaulieu. Arrivé sur la D 30, prendre à gauche pour 100 m, et prendre à nouveau à gauche après un monument, en direction de Pouilly sur Meuse (petite montée) en longeant la lisière du bois de Jaulnay.
 En rive droite (option route) : Il faut prendre la D 964 jusqu’au site du Flavier, à la limite départementale Ardennes/Meuse (montée sur 3 km, route à fort trafic, notamment de camions !). Au sommet de la côte, prendre la petite route à droite qui descend vers les fermes Sénéval, Vigneron et St Rémy, puis gagne le village de Pouilly sur Meuse.

De Pouilly sur Meuse, passer en rive gauche de la Meuse (rive opposée au village) et prendre la route en direction de Luzy St Martin, Cesse et Laneuville sur Meuse, puis la D 947 pour gagner Stenay (musée de la Bière, camping, hôtels, office du tourisme).

Entre Stenay et Verdun :

Quitter Stenay en revenant à Laneuville sur Meuse pour prendre la D 30 vers Wiseppe, Sassey sur Meuse (détour intéressant par l’église de Mont Devant Sassey), et ensuite la DS 13, toujours en rive gauche, vers Doulcon et Dun sur Meuse (musée Ipousteguy, plan d’eau du Lac Vert, office du tourisme, camping).
De Doulcon, prendre la D 164 et la D 123, en rive gauche de la Meuse, en direction de Cléry le Petit, Brieulles sur Meuse et Forges sur Meuse. Ces portions de routes sont plus circulantes, avec des lignes droites et des portions réaménagées rapides.
Continuer en direction de Cumières, par la D 123 (côte), puis par la D 38 en direction de Marre et Charny sur Meuse (camping).
On peut continuer jusqu’à Thierville sur Meuse par la D 38 (option route) ou prendre la rue de l’Abreuvoir à Charny puis les chemins ruraux du Sentier de Pays (option VTC) à travers la plaine alluviale de la Meuse, pour retrouver le chemin goudronné du Grand Ban à Thierville sur Meuse.

Traversée de Verdun :

L’accès à Verdun n’est pas des plus pratiques compte tenu du trafic automobile. Il existe un passage que nous ne pouvons malheureusement pas décrire ici car, d’une part, il nécessite quand même un peu de "portage" dans un escalier assez raide, et, d’autre part, il emprunte des voies non officiellement autorisées aux cyclistes ! Nous avons proposé aux élus que soit aménagée la traversée de l’agglomération verdunoise, depuis le pont de Thierville jusqu’au pont de Belleray.
Cependant, il y a toujours la solution de la D 38 et la N 3 pour accéder au centre-ville, au milieu du trafic automobile !
Verdun : Centre Mondial de la Paix, sites de Mémoire (guerre 14/18), tous services.
Pour quitter Verdun, prendre les rues Saint Sauveur et Saint Victor puis l’avenue Jules Ferry. Traverser le boulevard de l’Europe, prendre l’allée de Wées et la route vers Belleray.

Entre Verdun et Saint Mihiel :

De Belleray, prendre la route vers Dugny sur Meuse. Après la montée, et avant de traverser la voie ferrée, prendre le chemin rural à gauche (option VTC), qui passe sous l’autoroute et rejoint Dugny sur Meuse, ou continuer jusqu’à la D 34 et prendre à gauche vers Dugny sur Meuse (église fortifiée).
Continuer sur la D 34 en direction d’Ancemont, Villers sur Meuse, Woimbey et Bannoncourt (ligne TGV). Sur tout ce secteur, il existe d’agréables chemins ruraux dans la plaine de la Meuse mais qui nécessitent d’emprunter le chemin de halage, officiellement interdit et pas toujours en bon état. Nous ne pouvons donc vous proposer ici ces alternatives plus calmes et plus bucoliques ! Nous les avons proposé aux élus, moyennant l’aménagement du chemin de halage.

Dans le secteur de Saint Mihiel, le Conseil Général a programmé la réalisation d’une voie verte de 17 kms entre Lacroix sur Meuse et Koeur la Petite, empruntant le chemin de halage pour l’essentiel.
En attendant, à Bannoncourt, continuer vers Dompcevrin par la D 34. Traverser la vallée vers Maizey par la D 101. Regagner la D 964 par la petite route qui part au Sud Est en longeant la Meuse et le canal. La D 964 est très circulante mais on ne l’emprunte que pour 1,5 km avec la possibilité de regagner le chemin de halage (utilisé par tous les habitants de St Mihiel) pour gagner le port fluvial et le centre ville de Saint Mihiel (abbaye, statues de Ligier-Richier, auberge de jeunesse, camping, tous services).

Entre Saint Mihiel et Commercy :

En attendant la voie verte, on doit quitter Saint Mihiel en montant par la D 964. Lorsqu’on redescend vers la Meuse, dans le lacet, prendre la petite route en direction de Ailly sur Meuse. De ce village, prendre un chemin rural très roulant vers Brasseitte (VTC). Pour regagner Mécrin, on peut prendre la route ou emprunter un chemin rural enherbé qui suit la Meuse (VTC / VTT).
De Mécrin, prendre la D 12 vers Pont sur Meuse, Boncourt sur Meuse, puis la D 8 en direction de Commercy (château Stanislas, les Madeleines de Commercy, tous commerces).

Entre Commercy et Pagny sur Meuse :

Prendre la D 36 en direction de Euville, Vertuzey, la gare de Sorcy et Troussey. En sortie de Troussey, prendre la petite route à gauche en direction de Pagny sur Meuse.

On est ici sur l’itinéraire du Canal de la Marne au Rhin. Il est possible de continuer vers Toul et Nancy par la Boucle de la Moselle.
Il est aussi possible de continuer à remonter la vallée de la Meuse, en direction de Neufchâteau. Mais, cet itinéraire ne figure pas au schéma regional de Lorraine.

Pour avoir la version de cet itinéraire dans le sens Sud – Nord, nous contacter.

Si vous avez des commentaires, des compléments, des questions sur ce descripitf, merci de nous envoyer une message